1月28日，丰田汽车宣布包括子公司大发汽车和日野汽车在内，2020年全年销量下降11.3%至953万辆。根据大众汽车集团之前发布的数据，大众及其子品牌2020年汽车总销售量下降15.2%，为931万辆。也就是说，丰田汽车的2020年全球销量超过了大众约22万辆，时隔四年后重新夺回全球销量冠军。

从2016年到2019年，得益于更多SUV的推出，大众汽车集团连续四年霸占全球汽车销量冠军。而在此之前的四年，这项荣誉一直属于丰田。

在丰田集团2020年的953万销量中，丰田汽车公司占的比重最大，销量约为869万辆，大发和日野销量分别约为69万辆和14万辆。而且这个销量数据还是在不将斯巴鲁品牌纳入的情况下，否则的丰田的领先优势将更大。

如今丰田对斯巴鲁的持股比例由16.8%增加至20%。这使得斯巴鲁转变成为丰田汽车旗下的子公司，斯巴鲁公司的盈亏业绩将纳入丰田汽车披露的财报中。2020年，斯巴鲁仅在美国市场的销量就超过60万辆。

再看大众，据大众汽车集团公布的各地区销量来看，中国作为大众最大的海外市场，大众2020年在中国的销量为384万辆，同比下滑了9％。

尽管这个下滑数字并不算大，但中国已经是大众集团销售业绩最亮眼的地区。在欧洲，大众汽车在2020年因多次疫情影响遭遇大幅度的销量下滑。其中西欧下降22％，为293万辆，加上中东欧减少的16％之后仍然只有361万辆。同时，大众在南美和北美的市场销量分别减少20％和17％。

在经济低迷的市场背景下，销量压力对车企来说是巨大的。而且丰田和大众这两家传统车企在2020年中也没有太大的动作，但丰田能在2020年迎头而上，也许靠的更多是出色的用户口碑和稳定的产品力表现。

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